|
利用Proteus自帶的元件庫，選擇AT89C51單片機(jī)、交通燈、電阻、發(fā)光二極管、晶振、電容、電解電容、排阻等元件，并畫出如圖1所示的原理圖。
3 系統(tǒng)仿真 Proteus在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)充分考慮到和單片機(jī)各種編譯程序的整合，它可以實(shí)現(xiàn)和Keil編譯軟件的結(jié)合使用。由于Keil使用方便，具備強(qiáng)大的軟件仿真和硬件仿真功能。把Proteus和Keil結(jié)合起來調(diào)試硬件就十分方便。本次模擬仿真便是采用“Proteus+Keil”的仿真方法。 在電路圖繪制完成后，進(jìn)行控制程序的編譯工作。打開KeiluVision4，創(chuàng)建新的工程，選擇單片機(jī)的廠商Atmel、型號AT89C51，接著將添加c語言程序并進(jìn)行編譯以及創(chuàng)建hex文件。然后雙擊原理圖中的單片機(jī)，添加hex文件，便可進(jìn)行下一步的仿真工作。仿真結(jié)果如圖2、3、4、5、6、7所示。
總結(jié)
基于Proteus的十字路口交通燈模擬實(shí)驗(yàn)，從仿真的結(jié)果可以看出，該設(shè)計(jì)能夠滿足十字路口的交通燈控制，具有一定的實(shí)際意義。但在實(shí)際使用中，紅綠燈并不會放在同一個(gè)電路板中，而是需要放在不同的路口，互相需要協(xié)同工作，這就需要利用單片機(jī)通信技術(shù)，才能真正實(shí)現(xiàn)交通燈控制的目標(biāo)。該設(shè)計(jì)方案的不足之處是沒有數(shù)碼管顯示紅綠燈的具體控制時(shí)間，不便于人們對通行的具體的時(shí)間作出反應(yīng)。
完整論文下載（word格式 可編輯）：
基于Protues的十字路口交通燈模擬實(shí)驗(yàn)仿真.doc
(324.5 KB, 下載次數(shù): 23)
2017-7-4 20:41 上傳
點(diǎn)擊文件名下載附件
交通燈
| 
