磁電式轉速傳感器的結構原理

ID:107593 · 發表于 2016-3-6 19:38

磁電式轉速傳感器的結構原理如圖所示。其轉子1和定子2均用工業純鐵制成，并同軸對置安裝，在它們的圓周端面上分別均勻地銑出相同數量的齒。測量時，將傳感器的軸5與被測轉軸相連組從而使轉子1與被閱轉軸一起以轉速n旋轉。

　　在轉子相對于定子轉動的過程小，兩者端面上的齒的相對位置交替變化：當轉子與定子的凸齒相對比其間的氣隙最小，磁阻最小，磁通最大;當兩者的凸凹齒相對時，其間的氣隙最大，磁阻也最大，磁通最小。隨著轉子的轉動，由轉子、定子以及兩者之間的氣隙所構成的隘路之磁阻周期性地變化其工作磁通也就周期性地變化，從而在線圈7中感應出周期性變化的電信號，其變化頻率f與被測轉速n之間的關系為
　　式中，N為定于和轉子端面的齒致。該頻率f即為磁電式轉速傳感器的輸出量。

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磁電式轉速傳感器的結構原理