基于89C51設(shè)計(jì)的電梯控制系統(tǒng)的仿真電路中如何實(shí)現(xiàn)電梯平層功能

ID:1138691 · 發(fā)表于 2024-12-5 16:58

ID:161164 · 發(fā)表于 2024-12-5 21:41

什么叫電梯平層？

ID:1109793 · 發(fā)表于 2024-12-6 07:36

lkc8210 發(fā)表于 2024-12-5 21:41
什么叫電梯平層？

大概就到了某層的準(zhǔn)確位置，就是電梯里外一樣平的位置停車(chē)的意思吧

ID:1121801 · 發(fā)表于 2024-12-6 08:13

通過(guò)兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)喬箱行程頂?shù)降谝粋€(gè)行程開(kāi)關(guān)時(shí)，輸出功率降低達(dá)到降速緩慢平層的目的，頂?shù)降诙䝼€(gè)行程開(kāi)關(guān)的時(shí)候，輸出截止達(dá)到喬箱停在平層位置的目的。因?yàn)橐粋€(gè)電梯口有上有下，所以上側(cè)要有兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)，下側(cè)也要有兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)，分別對(duì)應(yīng)上與下的動(dòng)作時(shí)頂?shù)叫谐涕_(kāi)關(guān)后的動(dòng)作。也就是除一樓與頂樓外，其它樓層都是四個(gè)行程開(kāi)關(guān)控制喬箱

ID:876606 · 發(fā)表于 2024-12-6 08:14

每一層得有一個(gè)限位感應(yīng)器才能得到平層位置

ID:876606 · 發(fā)表于 2024-12-6 08:19

在限位開(kāi)關(guān)附近應(yīng)當(dāng)還有減速感應(yīng)器，使之到達(dá)位置時(shí)

ID:76044 · 發(fā)表于 2024-12-6 09:12

看這電路沒(méi)有轎箱平層控制開(kāi)關(guān)，電梯那么智能自己能知道自己要到第幾層，最起碼得有個(gè)編碼器，知道轎箱的位置

ID:69408 · 發(fā)表于 2024-12-6 12:03

應(yīng)該要配合位置傳感器使用的吧！！

ID:1133081 · 發(fā)表于 2024-12-6 13:53

電梯電路哪能這么簡(jiǎn)單？要用很多行程開(kāi)關(guān)，包括上下行平層開(kāi)關(guān)。轎門(mén)開(kāi)關(guān)，沖頂沖底開(kāi)關(guān)，超重開(kāi)關(guān)，斷纜開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān)等等等等。還要能在斷電再來(lái)電及任何工作狀態(tài)判斷轎箱當(dāng)前位置。就是最簡(jiǎn)單的3層升降機(jī)控制電路也要比你這復(fù)雜得多。

ID:1109793 · 發(fā)表于 2024-12-6 16:02

cyi8 發(fā)表于 2024-12-6 08:13
通過(guò)兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)喬箱行程頂?shù)降谝粋€(gè)行程開(kāi)關(guān)時(shí)，輸出功率降低達(dá)到降速緩慢平層的目的，頂?shù)降诙䝼€(gè)行程 ...

每層一個(gè)開(kāi)關(guān)，然后有一個(gè)編碼器應(yīng)該也可以吧

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基于89C51設(shè)計(jì)的電梯控制系統(tǒng)的仿真電路中如何實(shí)現(xiàn)電梯平層功能