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關于電動車充電器UC3842方案電路疑惑

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上邊是輸出波形,下邊是驅動波形。請教各位這個是什么原因導致?如果去掉光耦反饋次級波形振鈴嚴重尖峰很高。以上都是空載測試結果!

3842波形.jpg (2.73 MB, 下載次數: 92)

3842波形.jpg
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沙發
ID:687694 發表于 2020-3-5 14:36 | 只看該作者
電路貼上來看看,懷疑你續流二極管接反了?
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板凳
ID:679425 發表于 2020-3-5 16:48 | 只看該作者
電路貼上來看看
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地板
ID:516910 發表于 2020-3-5 17:18 | 只看該作者
lovexulu 發表于 2020-3-5 14:36
電路貼上來看看,懷疑你續流二極管接反了?

典型電動車充電器。原電路未改動
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5#
ID:258566 發表于 2020-3-6 08:26 來自觸屏版 | 只看該作者
空載的驅動脈沖寬度應該很窄才對
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6#
ID:258566 發表于 2020-3-6 08:30 來自觸屏版 | 只看該作者
你這二個波形沒對齊 你測試的是那個點。
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7#
ID:679425 發表于 2020-3-6 09:24 | 只看該作者
懷疑續流二極管接反
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8#
ID:516910 發表于 2020-3-6 11:52 | 只看該作者
驅動波形測試夾子接初級地鉤子接3842  6腳,次級波形夾子次級地鉤子輸出二極管陽極
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9#
ID:516910 發表于 2020-3-6 12:00 | 只看該作者
cccc888 發表于 2020-3-6 08:30
你這二個波形沒對齊 你測試的是那個點。

次級波形和驅動波形是反的是對齊的模擬示波器不會不齊的
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10#
ID:516910 發表于 2020-3-7 15:04 | 只看該作者
找到原因了是供電的穩壓電源問題。我用的開關電源改的穩壓電源。直接市電供電故障消失
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