想做一個單片機控制、LCD1602顯示車速的東西，原計劃是：在車軸上設(shè)置4個磁粒，用霍爾檢測，用單片機外部中斷計數(shù)來計算獲取速度，程序已經(jīng)寫好，基本功能已經(jīng)實現(xiàn)。

但介于在車半軸上磁粒不方便安裝  且  從車外到駕駛室走線不太方便，所以決定使用車內(nèi)儀表盤上的速度信號。 因為本人不會CAN協(xié)議編程，所以無法從車載ECU獲取速度信息。只能在儀表盤上找到了車速傳感器的信號線。經(jīng)測，車輪每轉(zhuǎn)1周，該信號線有4個脈沖輸出，低電平電壓為0.0V，高電平電壓6.5V左右。

本人將該車速信號線直接連在了89C51單片機的外部中斷引腳（P3.2口）上，單片機的5V供電是來自車載的12V降壓模塊，所以地線都是共通的。單片機的中斷觸發(fā)是上升沿觸發(fā)。接上車速信號后的現(xiàn)象是：  1、在信號輸出為0V時，也就是一直低電平時，單片機上的速度顯示不穩(wěn)定，理論應(yīng)該速度為0，但它有時候1，3，5、0無規(guī)律的跳動，感覺是車速輸出的信號不穩(wěn)定，有波動或者干擾，但是萬用表測的電壓一直是0，也有可能是小的波動或者干擾電壓測不到影響到了中斷信號的采集。   2、當(dāng)車行駛起來單片機測到的車速比實際車速快，不知道是不是現(xiàn)象1造成的。    3、車速線接上單片機后，在行駛中車的公里表有時候數(shù)字會突然增大，不知道什么原因。

個人想法：

鑒于以上現(xiàn)象及本人臆想，感覺造成這些現(xiàn)象的原因可能是：1、車速電壓過高。正常單片機工作的電壓理論上不超過5.5V，但這個車速信號高電平達到了6.5V。  2、信號波動或者干擾大，有可能是單片機和車體共用地線或者其它原因造成的吧，這個實在不懂，水平有限。     通過上述的想法，本人想采用一個光耦隔離電平轉(zhuǎn)換的電路，不知道能不能解決上述現(xiàn)象，實現(xiàn)基本功能。

提問問題：

1、如果采用光耦，應(yīng)該選用什么型號的光耦器件？（信號轉(zhuǎn)換頻率按120km/h算，輪周長按1.7m，輪轉(zhuǎn)1周是4個脈沖，頻率約為每秒78，不知道這樣算對不，反正相對于20KHz小多了）。

2、光耦電路中的電阻的阻值怎么計算？

3、最好給畫一個簡單的電路圖。

4、請試分析討論一下上述現(xiàn)象的原因及利弊。

最后感謝大家。