|
|
設計思路
熱圖像其實是目標表面溫度分布圖像。不同物體甚至同一物體不同部位輻射能力和它們對紅外線的反射強弱不同。利用物體與背景環境的輻射差異以及景物本身各部分輻射的差異，熱圖像能夠呈現景物各部分的輻射起伏，從而能顯示出景物的特征。本設計中，可以利用異常輪子與正常輪子分別于軌道產生的摩擦力不同，從而產生不同熱能，通過紅外成像原理檢測輪子的熱能分布圖。再通過圖像處理的方式，挑選出有異常的圖片，從而可以達到判斷輪子異常的目的。
設計方案
首先需要在軌道兩邊安裝紅外熱成像儀，在礦機車運行的過程中，由于異常輪子與軌道之間的摩擦相比于正常車輪與軌道之間的摩擦是比較大的，會產生高溫，進而紅外熱成像儀將經過的礦機車輪子進行拍照，顯示熱能分布圖，通過無線傳輸或者有線傳輸，輸出圖片進行處理后找出異常車輪。
紅外熱成像儀工作原理圖
設備選取
檢測范圍：標準鏡頭（23°×17°）在10 米的距離檢測范圍是4米×3 米，1米的距離范圍是0.4 × 0.3 。由于輪子大部分被包裹，外露部分較小，所以推薦使用像素較高的紅外熱成像儀。
我們打算采用朗高特E3A熱成像儀，價格為16800，分辨率384×288，視場角19×14（可連接外屏）外屏輸出口是AV接口。
此熱成像儀可顯著降低溫度和噪音的敏感性，可變放大倍數，刷新率是50HZ更適合捕捉高速移動的動態畫面，拍攝的圖片和視頻能夠通過WIFI或者有線傳輸至電腦。
|
-
-
礦機車車輪異常檢測.doc
2018-8-9 15:25 上傳
點擊文件名下載附件
下載積分: 黑幣 -5
1.44 MB, 下載次數: 2, 下載積分: 黑幣 -5
礦機車車輪異常檢測思路
|
