1)         用發(fā)光二極管模擬交通信號(hào)燈，用按鍵開(kāi)關(guān)模擬車(chē)輛檢測(cè)信號(hào)；

2)         正常情況下，A、B兩車(chē)道輪流放行，A車(chē)道放行50s，其中5s用于警告；B車(chē)道放行30s，其中5s用于警告；

3)         在交通繁忙時(shí)，交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)應(yīng)有手控開(kāi)關(guān)，可人為地改變信號(hào)燈的狀態(tài)，以緩解交通擁擠狀況。在B車(chē)道放行期間，若A車(chē)道有車(chē)而B(niǎo)車(chē)道無(wú)車(chē)，按下開(kāi)關(guān)K1使A車(chē)道放行15s；在A車(chē)道放行期間，若B車(chē)道有車(chē)而A車(chē)道無(wú)車(chē)，按下開(kāi)關(guān)K2使B車(chē)道放行15s；

4)         有緊急車(chē)輛通過(guò)時(shí)，按下K3開(kāi)關(guān)使A、B車(chē)道均為紅燈，禁行20s。

5)         完成系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)；

6)         完成系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)；

7)         完成系統(tǒng)Proteus下的仿真。