2011年7月16~19日，阜陽師范學(xué)院，飛思卡爾智能車安徽賽。
我校飛思隊(duì)的光電車、電磁車斬獲一等獎，攝像頭車獲二等獎。
撒花！
讓我們畫個圈圈為指導(dǎo)這個活動的老師們祝福！
讓我們抬起手來為這些做車的童鞋們鼓掌！
同時祝愿進(jìn)入全國賽的光電車、電磁車取得好成績！
飛思卡爾智能車活動已告一段落，參加完飛思活動，我有了一些新的感觸。
感覺到我校飛思隊(duì)有這樣幾個好的特點(diǎn)：
1、團(tuán)隊(duì)成員來自于各個專業(yè)各個年級，知識、經(jīng)驗(yàn)參差不齊，但新隊(duì)員能虛心地學(xué)習(xí)、老隊(duì)員能耐性地講解。活動中，優(yōu)勢互補(bǔ)，大家很珍惜這個團(tuán)隊(duì)，一起努力，維護(hù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，為這個團(tuán)隊(duì)的成長而努力。
2、團(tuán)隊(duì)成員學(xué)習(xí)和活動兩不誤，從團(tuán)隊(duì)成立以來，每屆都有獲國家獎學(xué)金的隊(duì)員。并且團(tuán)隊(duì)中絕大多數(shù)隊(duì)員擔(dān)任干部。
3、團(tuán)隊(duì)的自學(xué)能力很強(qiáng)。我們普通學(xué)生（未參加類活動）學(xué)是比較基礎(chǔ)的51單片機(jī)，而且是理論的，米有什么實(shí)機(jī)經(jīng)驗(yàn)。我們這個飛思隊(duì)伍里，前幾屆有王君、余子祥等老一輩的隊(duì)員掌握飛思卡爾16位單片機(jī)的編程，我在的本屆也有隊(duì)員在自學(xué)此類東西，一些貌似高深的軟件的精通在我們這個團(tuán)隊(duì)都是很常見的。可以說每個人都有拿手的優(yōu)勢。
4、團(tuán)隊(duì)比較刻苦。整個飛思隊(duì)?wèi)?yīng)該是一個比較能吃苦的隊(duì)伍，集訓(xùn)期間，早上8點(diǎn)去實(shí)驗(yàn)室，中午、傍晚就在實(shí)驗(yàn)室下的小排檔吃個簡單的飯，吃完飯后又到實(shí)驗(yàn)室奮斗了。晚上一直干到10點(diǎn)半才回宿舍。調(diào)試小車過程中，一遍又一遍，裝了拆，拆了裝，找尋它的最佳狀態(tài)。
5、團(tuán)隊(duì)一直在成長。從本屆飛思隊(duì)的情況來看，團(tuán)隊(duì)逐步向優(yōu)而精的方向發(fā)展，本屆的飛思車上，跳線、PCB板等東西較往屆車好，團(tuán)隊(duì)成員有很廣的見聞，做的跳線用熱縮管絕緣……
至于參加此活動對我個人的影響，我有這樣的想法和大家分享：
規(guī)模上來說，飛思車競賽不如挑戰(zhàn)杯；科技含量上來說，飛思車競賽不如亞太機(jī)器人大賽，普及范圍上來說，飛思車競賽不如安徽省百萬大學(xué)生科普創(chuàng)意大賽……
但飛思卡爾智能車活動是我校比較成熟的課外科技活動平臺，學(xué)校給支持，老師有經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)有好的傳統(tǒng)，進(jìn)入飛思隊(duì)時有老隊(duì)員帶著一起干，新隊(duì)員可以很快的找到學(xué)習(xí)的方向，容易入門。
課外科技活動很多，創(chuàng)業(yè)艱苦，活動的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)難打，活動的門路難找，怎么辦呢？
始于模仿，終于創(chuàng)新！
前段時間，有朋友問我參加課外科技類活動有什么技巧？
我想說，參加課外活動，沒有什么技巧，舍得投資，入門較難，走上正軌就容易了，還是那句話：始于模仿，終于創(chuàng)新！
祝愿所有熱愛參加活動的童鞋獲得自己的進(jìn)步。
[此貼子已經(jīng)被作者于2011-7-25 1:29:56編輯過]
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