給大家分享好幾個大學的“恩智浦”杯智能車報告
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智能車的機械結構在賽車速度快慢和穩定性上起著重要作用，要想提高智能車的速度，只有將機械結構與控制算法同時做好。總體來說，智能車的重心要盡可能低，并且電池要盡量減小與輪子的間距，以減小智能車在過彎的時側翻的可能性，電感的支架在保證前瞻的情況下不能太高，需要在運行過程中保證智能車的穩定性，在此基礎上，簡化布局，使智能車外觀簡潔。下面將具體闡述本智能車的機械結構的設計及調整。整車外觀如圖所示：
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本智能車采用模擬加速度計MMA7361和數字陀螺儀L3G4200D。為了使得直立效果良好，加速度計在平衡位置時最好垂直于地面，這樣可以較好的利用線性區間。水平陀螺儀應放置于車模中間，以方便于算法處理。 水平陀螺儀安裝示意圖如圖2.2.2所示：
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