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發布時間: 2017-1-29 23:07
正文摘要:這個是48V的充電器，已經修好了，用了一個假負載測試一下工作狀態如何，表上顯示的電壓在正常范圍之內，說明沒有大問題了，這個充電器可以正常使用了。 還有一個充電器還沒有修，希望能夠順利的修好，因為我沒有修 ... |
王棟春 發表于 2017-1-30 11:38 估計是摩托車燈泡串聯 |
| 燈泡，電爐絲都可以當電動車充電器負載。學習啦 |
大佬們，修的過程應該發一下 ，大家學習學習，比如換了那些零件 |
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昨天也修理48V充電器，并聯3個燈泡功率共140W作為負載，還是不轉燈，電流表一測，電流0.15A多，難怪。突然想起：燈泡140W是在220V的情況下，在55.6V時功率是很低的。 后來找了兩段電爐絲，18+8歐，電流實測2A、3.1A，都能轉燈。 當減小電爐絲長度后，電流最大支持到3.5A，電流再大電源就出現“打嗝”，大約0.4-0.5秒周期 但是轉燈的最小電流沒有測量到，因為沒有電爐絲了，估計1A還可以吧。48V充電器的最小轉燈電流是多少，有知道的嗎？ |
Roy-2010 發表于 2020-9-6 20:06 看到了，原來沒有仔細看，  |
| 我家也有一個燒壞了，好像是一個電阻燒斷了。沒有一樣的電阻，沒修好，當料版備份著。 |
| 不到五十元一個的電動車充電器都是單端反激式電路結構,初級電路中DIP8封裝的IC是UC3842或近似型號. |
| 假負載可以用個100W的燈泡，修電源類的都 適用。修理前首先根據現象分析 下，大概是那里壞了。 |
| 這個應該是最簡單的反激電路吧，維修起來不是很難吧 |
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用60W燈泡可以作為假負載調試！ |
| 最好是用隔離變壓器來檢修！ |
| 自從上次修了一個誒電后就再也不敢碰這玩意了，那個電容隨時要炸得感覺 |
| 修第二個的時候，來個直播 |
| 修的過程應該發一下，比如換了什么零件 |
| 你的福祿克表怎么沒有防震套。 |
| 修好了，就是技術。 |
| 大電容咋不換 |
| 說說過程。經驗共享。 |
| 恭喜樓主修復成功。 |
| 不知壇友用的什么假負載 |
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