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發(fā)布時間: 2022-1-31 09:10
正文摘要:一個60V電動車充電器,通電閃燈,不能使用,拆開之后,發(fā)現(xiàn)是典型的UC3842+LM358的充電器線路,但是,在LM358的旁邊還有一個8引腳集成,型號已經(jīng)被廠家擦掉,該集成的4、8腳都接GND,這究竟是什么型號的呢?請內(nèi)行的 ... |
| 你得畫出外圍電路, 有可能是個單片機(jī)或者555芯片; 也有可能這個芯片啥都不干, 就是迷惑同行的; 外部與該芯片連接的有個光耦也沒焊, |
| PD532A |
| KAPC4L139 |
lmn2005 發(fā)表于 2022-2-1 14:54 若是鉛酸蓄電池 ,百度的回答是正確的,即是單片機(jī),在滿電以后浮充時產(chǎn)生脈沖去極化,去除硫化的作用,充電時不起作用,滿電時才有用! |
| 4腳是否接跳線?如果是則較大概率是KAPC4L139。 |
| 一種幾毛錢的單片機(jī),負(fù)責(zé)邏輯控制,全靠硬件實(shí)現(xiàn)充電邏輯成本很大的 |
| 看過很多介紹了,是單片機(jī)。 |
| 據(jù)我所了解,LM358芯片通常用于電壓比較器和運(yùn)算放大器的設(shè)計中。它是一種雙路運(yùn)算放大器,由于其常用性與廣泛應(yīng)用在各種電子設(shè)備中,因此周圍會有不同的電路元件。所以,旁邊的集成型號與具體的電動車充電器電路設(shè)計有關(guān),我無法確定具體型號。建議查詢電動車充電器的電路設(shè)計或咨詢電動車制造商以獲取相關(guān)信息。 |
| PIC12F675系列單片機(jī)的可能性比較大,1腳正,8腳負(fù)對得上。 |
| 可以通過外圍分析功能,芯片不重要。大概率是單片機(jī)充電管理功能! |
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就是單片機(jī),內(nèi)部有程序,常用SP130H1、PD532、KAPC4L139、PIC12F675 |
| 單片機(jī)可能性比較大, 普冉的8角單片機(jī)才0.5元,的OPT單片機(jī)0.2元以內(nèi). 主要功能應(yīng)該是長時間充電計時.如充電8小時斷電. |
| 我的充電器和你的一樣,里面有兩個電阻燒壞了,能不能幫我測一下阻值 |
090923o79aoweaaaf0e9ew.jpg (261.89 KB, 下載次數(shù): 71)
useplay 發(fā)表于 2022-9-30 22:47 不可能是555!555的4腳和8腳接VCC,這個芯片的4腳和8腳接GND |
| 可能是單片機(jī),也有可能是NE555 |
| 贊成是單片機(jī)的,一般打磨這種,多半是單片機(jī)。 |
| 最好是能夠畫出這個IC的外圍電路原理圖以及與他相近的LM358的外圍電路 |
| 估計是一個單片機(jī),用來實(shí)現(xiàn)所謂的智能斷電 |
| 你把原理圖整出來才容易分析 |
新新科技 發(fā)表于 2022-1-31 16:40 從外圍電路看這芯片是多余的,可有可無。抹去型號也只能讓新手添堵罷了 |
| TL494或其它比較運(yùn)放電路 |
| 基于,板上的印刷參考,我覺得既然817那里印刷了,這個你拆焊后,也能看到型號。 |
| 這芯片是與定時相關(guān)的,就是多少個小時后自動關(guān)斷輸出,停止充電。 |
| 問題是它的4、8腳都接GND,所以應(yīng)該不是358,358的4腳接GND,8腳接VCC,這個無型號的集成塊的VCC在1腳,供電電壓是5V。 |
| 樓主可認(rèn)這么理解,單個 358 是雙運(yùn)放兩個就是四運(yùn)放,相當(dāng)于 324、084 這類芯片用了,就像板上的光耦也出現(xiàn)兩個一樣只是個煙幕彈而已 |
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