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標題: 關于電動車充電器UC3842方案電路疑惑 [打印本頁]

作者: 15775211617 時間: 2020-3-5 09:31
標題: 關于電動車充電器UC3842方案電路疑惑
上邊是輸出波形，下邊是驅動波形。請教各位這個是什么原因導致？如果去掉光耦反饋次級波形振鈴嚴重尖峰很高。以上都是空載測試結果！

3842波形.jpg (2.73 MB, 下載次數: 92)

作者: lovexulu 時間: 2020-3-5 14:36
電路貼上來看看，懷疑你續流二極管接反了？

作者: haierzaifei11 時間: 2020-3-5 16:48
電路貼上來看看

作者: 15775211617 時間: 2020-3-5 17:18

lovexulu 發表于 2020-3-5 14:36
電路貼上來看看，懷疑你續流二極管接反了？

典型電動車充電器。原電路未改動

作者: cccc888 時間: 2020-3-6 08:26
空載的驅動脈沖寬度應該很窄才對

作者: cccc888 時間: 2020-3-6 08:30
你這二個波形沒對齊你測試的是那個點。

作者: haierzaifei11 時間: 2020-3-6 09:24
懷疑續流二極管接反

作者: 15775211617 時間: 2020-3-6 11:52
驅動波形測試夾子接初級地鉤子接3842 6腳，次級波形夾子次級地鉤子輸出二極管陽極

作者: 15775211617 時間: 2020-3-6 12:00

cccc888 發表于 2020-3-6 08:30
你這二個波形沒對齊你測試的是那個點。

次級波形和驅動波形是反的是對齊的模擬示波器不會不齊的

作者: 15775211617 時間: 2020-3-7 15:04
找到原因了是供電的穩壓電源問題。我用的開關電源改的穩壓電源。直接市電供電故障消失

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