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標(biāo)題: 請您幫忙分析充電器故障過程 [打印本頁]

作者: 海闊天空8 時(shí)間: 2020-2-2 19:35
標(biāo)題: 請您幫忙分析充電器故障過程
48V電動(dòng)車充電器工作正常。把快恢復(fù)整流管UF1004換成BYW29快恢復(fù)二極管（反向耐壓200V）。通電不到2秒鐘發(fā)現(xiàn)源極取樣電阻上端通向3842第3腳的1K電阻爆裂！后斷電檢查：1K電阻阻值變值為1.5K。場管源極取樣電阻0.5Ω燒斷，場管擊穿損壞，3842擊穿損壞。請您分析這一系列損壞的過程。

作者: yzwzfyz 時(shí)間: 2020-2-3 18:19
請你上圖

作者: 海闊天空8 時(shí)間: 2020-2-5 19:35

yzwzfyz 發(fā)表于 2020-2-3 18:19
請你上圖

紅圈里的都壞了。開關(guān)管，源極電阻，3842，0.33Ω取樣電阻到3842的3腳的1K電阻

2.jpg (751.1 KB, 下載次數(shù): 25)

作者: rooe 時(shí)間: 2020-2-6 02:03
你裝管的時(shí)候絕緣做好了嗎？？？

作者: rooe 時(shí)間: 2020-2-6 02:04
你裝管子的時(shí)候散熱片和管子金屬裸露部分絕緣做好了嗎？不會(huì)是短路了吧

作者: 海闊天空8 時(shí)間: 2020-2-7 13:14

rooe 發(fā)表于 2020-2-6 02:04
你裝管子的時(shí)候散熱片和管子金屬裸露部分絕緣做好了嗎？不會(huì)是短路了吧

不會(huì)。

作者: cccc888 時(shí)間: 2020-2-7 17:11
反向耐壓200v，一個(gè)是400v，但是應(yīng)該和整流管無關(guān)；

作者: 1wadwadwadwa 時(shí)間: 2020-2-7 20:36
常規(guī)判斷充電器性能好壞：如48V充電器，最高電壓不大于59.6V,大于此電壓，充電可能不轉(zhuǎn)燈，低電壓不低于55V,低于此電壓造成充電不足，長時(shí)間容易對電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大于3A.大于3A可能造成電池失水較早，最低不低于2.1A.低壓此電流造成充電不足。電動(dòng)車充電器常見故障及維修方法： 1、保險(xiǎn)絲管熔斷：仔細(xì)查看電路板上面的各個(gè)元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞?dòng)袩o異味；再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現(xiàn)象；然后再測量電源濾波電容是否能進(jìn)行正常充放電、開關(guān)功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。 2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個(gè)元器件是否有損壞，排除高頻整流二極管擊穿、負(fù)載短路的情況；再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障；然后用萬用表靜態(tài)測量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。 3、無直流電壓輸出，但保險(xiǎn)絲絲完好：先應(yīng)判斷一下充電器的變控芯片UC3842是否處在王作狀態(tài)或已經(jīng)損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動(dòng)，也說明UC3842已損壞，應(yīng)直接更換。 4、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)：先用萬用表測量-下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風(fēng)扇本身損壞，可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來，另外接上一個(gè)12V的直流電（注意正、負(fù)極），看是否轉(zhuǎn)動(dòng)，還要看有無異物卡住；若擺動(dòng)凡下風(fēng)扇的電線，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。根據(jù)上述情況跟換元器件。 5、電源不啟動(dòng)：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后，將啟動(dòng)電阻換掉即可。啟動(dòng)電阻在電源輸入部分，阻值150K,功率2W。 6、電源不啟動(dòng)：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現(xiàn)象，補(bǔ)焊完成后，將3842換成新的，通電試機(jī)即可。 7、閃燈：先將電路板補(bǔ)焊一遍，再次試機(jī)，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1 歐。3W功率。接在輸出線的負(fù)極端，將此電阻換新即可。 8、輸出電壓高，通電，電壓高于70多V,充電不轉(zhuǎn)燈，先將電路板補(bǔ)焊一遍，再次試機(jī)，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機(jī)、還是輸出高，更換431基準(zhǔn)穩(wěn)壓器，再次試機(jī)。 9、吱吱叫，發(fā)熱，充電不足：通電測量大電容電壓，只要低于300V,一般電容失效，更換即可。 10、嚴(yán)重發(fā)熱，請將風(fēng)扇換新即可。 11、輸出電壓不穩(wěn)定，先將電路板補(bǔ)焊一遍，后試機(jī)，然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機(jī)即可。 12、充電不轉(zhuǎn)燈，用檢測儀測試各項(xiàng)數(shù)據(jù)，然后將358或者324換新試機(jī)。 13、充電不穩(wěn)定，有時(shí)候能充，有時(shí)候不能沖，用測試儀檢測各項(xiàng)數(shù)據(jù)，然后將輸入輸出電源線，全部換新，補(bǔ)焊線路板試機(jī)。 14、通電燒保險(xiǎn)：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個(gè)整流二極管全部換新，試機(jī)。 15、通電無輸出，通電試機(jī)，大電容2端有300V電壓，且慢慢下降，首先檢測輸出端大二極管擊穿沒有，補(bǔ)焊，再次試機(jī)。 16、通電亮2個(gè)紅燈：通電試機(jī)，空載電壓是否正常，然后將358或324換新試機(jī)。 17、通電無輸出，能正常啟動(dòng)，指示燈正常，先將輸出線換新，對于有繼電器的充電器直接短路繼電器試機(jī)。 18、通電閃燈，請補(bǔ)焊變壓器各引腳，然后試機(jī)，如果依舊，請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極管是否短路，變壓器磁芯是否松動(dòng)，電源輸入部分10歐小電阻是否開路或代換3842再次試機(jī)。 19、充電不轉(zhuǎn)燈，先用測試儀檢測各項(xiàng)數(shù)據(jù)，一般充新電池電壓不高于59.5,充半年左右電池不高于58.8,為正常，高于此電壓可能不轉(zhuǎn)燈。 20、輸出電壓低：補(bǔ)焊線路板。試機(jī)，然后將輸入輸出大電容換新再次試機(jī)。 21、輸出低，發(fā)燙，如果輸出電壓低于40多V,且功率管，變壓器發(fā)燙，一般為變壓器有問題。 22、啟動(dòng)困難，有時(shí)候能起到有時(shí)候不能啟動(dòng)，補(bǔ)焊線路板，后試機(jī)，如果依舊請將輸入部分小電容換新再次試機(jī)，50V47UF。 23、燒3842,3842換新后試機(jī)插電聽到一聲喀的一聲響，這是測量大電容2端電壓300V慢慢將，說明3842 又擊穿了，先補(bǔ)焊線路板，檢查變壓器引腳是否松動(dòng)或者引線是否斷開，輸出部分大二極管是否開路，線路板是否斷裂。終上所述，以上故障適合于市場上大部分單管電路充電器常見故障，具體的檢測方法以及操作過程都有說明，希望此篇文章能對您有所幫助。下面另外總結(jié)一些常見的電動(dòng)車充電器使用時(shí)的需注意的事項(xiàng)。電動(dòng)車充電器注意事項(xiàng) 1:48V新電池要求充電器參數(shù)，最高電壓58.5---59.7,不低于58V,低于58V造成充電不足，高于59.7V可能造成充電不轉(zhuǎn)燈。轉(zhuǎn)燈電流約0.4---0.7A,實(shí)際電壓約55.5V,低于50V造成充電不足，長時(shí)間充電電池虧電。 2:4820電池要求充電最大電流2.4----3.3A,低于2.2A充電慢，充電效果差。 3:市場上低于30元的充電器實(shí)際功率小，參數(shù)設(shè)計(jì)不精確，請注意區(qū)分。 4:充電器穩(wěn)壓電路失效會(huì)造成輸出電壓75---130V,充電電池滾燙不轉(zhuǎn)燈。 5:當(dāng)新電池出現(xiàn)，續(xù)航里程20A電池低于30公里,12A電池低于25公里請檢查充電器各項(xiàng)參數(shù)，如果無法判斷是，請更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用，即可解決問題。 6:新電池遇到不轉(zhuǎn)燈時(shí)，請更換另外一個(gè)優(yōu)質(zhì)充電器試機(jī)。 7:正常情況下4820新電池充電時(shí)間約10小時(shí)左右，續(xù)航里程40---60公里，4812新電池充電時(shí)間約10小時(shí)內(nèi)，里程達(dá)到25---40公里，如果正常充電時(shí)間超過以上，請更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用，反饋信息。

作者: bh2030693 時(shí)間: 2020-2-8 16:11
UF1004耐壓400V，換成BYW29耐壓只有200V，這肯定不能代換的。

作者: w1179benp 時(shí)間: 2020-2-8 17:08
正常使用的損壞元件，應(yīng)更換同型號的，換其它替代，會(huì)時(shí)常發(fā)生說不清楚的問題。

作者: 海闊天空8 時(shí)間: 2020-2-9 21:28

bh2030693 發(fā)表于 2020-2-8 16:11
UF1004耐壓400V，換成BYW29耐壓只有200V，這肯定不能代換的。

請問開關(guān)變壓器次級最高反向電壓能到多少伏？

作者: 海闊天空8 時(shí)間: 2020-2-9 21:37

w1179benp 發(fā)表于 2020-2-8 17:08
正常使用的損壞元件，應(yīng)更換同型號的，換其它替代，會(huì)時(shí)常發(fā)生說不清楚的問題。

開關(guān)變壓器次級電壓波形隨充電電流大小變化太大！這樣的波形正常嗎？3842的6腳輸出基本是不同占空比的方波信號。

IMG_20200209_171757.jpg (3.06 MB, 下載次數(shù): 30)

作者: 海闊天空8 時(shí)間: 2020-2-9 21:39

cccc888 發(fā)表于 2020-2-7 17:11
反向耐壓200v，一個(gè)是400v，但是應(yīng)該和整流管無關(guān)；

說的就是整流管耐壓原來是400V，換上的是200V（沒找到400V的）

作者: TTQ001 時(shí)間: 2020-2-10 03:16
整流二極管BYW29的反向電壓較低，為200V，正向電流額定值為8A，低于UF1004的10A。二極管很可能因熱擊穿而在MOSFET上引起過電流情況，然后將0.33 ohm的電流檢測電阻燒斷。最終，高電壓和大電流損壞了1k電阻器和MOSFET。

作者: 海闊天空8 時(shí)間: 2020-2-14 13:21

TTQ001 發(fā)表于 2020-2-10 03:16
整流二極管BYW29的反向電壓較低，為200V，正向電流額定值為8A，低于UF1004的10A。二極管很可能因熱擊穿而 ...

開關(guān)管擊穿在先吧？然后源極電阻燒斷，300V高壓經(jīng)過1K--3842，，，，，如果有220V一側(cè)保險(xiǎn)恐怕不會(huì)損失這么大？

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