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標題: DIY自制汽車臨時啟動電源 [打印本頁]

作者: 戀人未滿 時間: 2019-11-20 20:53
標題: DIY自制汽車臨時啟動電源
自己車子太老了，汽車電瓶跟線路估計也老化了，停著3天不開就打不起火。也懶的去換電瓶，看馬云家的搭電神器最差的也要100來塊大洋，而且還挑車子用，大排量不用了，好的又貴。
研究了下在網上找找資料，了解了大概都不全面吧，算了先買配件干了再說吧。
我對電子電路是外行啊不過這東西應該不算復雜吧。就這樣配件買好一頓操作還真搞成功了，不過其中出問題蠻多的這里就不寫了，下面直接看參數跟配件吧，給內行幫我看看有沒有改進的地方或者我這樣做出來比馬云家買的好嗎。萬分感謝，不令賜教，謝謝！
32650-12節3并4串=12V充滿14.6V一共66000mah
保護板帶過沖橫壓恒流35A瞬間600A
還有一塊液晶小板是電壓電量顯示還帶usb
方便手機充電
充電器是4串4A磷酸鐵鋰充電器，
電池組好的時候電量是80%的充了10分鐘就滿了，不知道完全沒電到充滿要多久。
電源夾子是買的現成的帶反充保護過流保護650A的
這樣的組合我想比買的任何搭電寶都要強吧6萬多毫安容量600瞬間啟動，這樣組合啟動小車SUV柴油車不在話下吧，啟動工程車不知道行不行，
下面看圖吧，第一次做樣子難看點。
謝謝大家看完。身體健康萬事如意。

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作者: toyboy 時間: 2019-11-20 23:52
你是不是算錯了？單節是幾伏? 多少mAH ?
如果整個是66000mAH,根本就不是備用電源了，可以直接裝到車上替換車的電池了。

作者: 戀人未滿 時間: 2019-11-21 07:35
單節5500毫安配對好的，12節不就是66000毫安嗎

作者: 戀人未滿 時間: 2019-11-21 07:38
一節3.2V5500毫安支持大電流放電3到5c

作者: coulomb 時間: 2019-11-21 11:11
三併四串接法,容量只能算5500mAH*3=16500mAH=16.5AH@12V
因為您是串接4個成12V;這樣一組就是5500mAH@12V
共併有三組,所以5500mAH*3=16500mAH=16.5AH@12V

作者: toyboy 時間: 2019-11-21 11:53
樓上

coulomb

正確！而且，樓主你要查看電池的各參數：最大放電電流、最低放電電壓，最大充電電流，最大充電電壓，這些是最基礎的，如果要嚴格，3并4串，你還要考慮各個電池的參數一致性；按照你3并4串的方式計算，最大放電電流是單電池最大放電X3，最大充電電流也是單個X3，最大充電電壓是單個X4，最低放電電壓是單個的最低X4、、、，，各數值不是單個的相加！

作者: 戀人未滿 時間: 2019-11-21 14:57

coulomb 發表于 2019-11-21 11:11
三併四串接法,容量只能算5500mAH*3=16500mAH=16.5AH@12V
因為您是串接4個成12V;這樣一組就是5500mAH@12V
...

理解，豁然開朗，并聯增加容量串聯增加電壓，謝謝

作者: 戀人未滿 時間: 2019-11-21 15:06

toyboy 發表于 2019-11-21 11:53
樓上正確！而且，樓主你要查看電池的各參數：最大放電電流、最低放電電壓，最大充電電流，最大充電電壓，這 ...

我查了下單個32650電池最大放電15c70A這樣是不是3并就是210A還是4串280A，然后充電器用4串磷酸鐵鋰4A充電器合理嗎

作者: f556 時間: 2019-11-22 09:34
建議66000mAh寫成66Ah，更不要寫6萬mAh，千萬不要66000mA，顯的專業點。電池容量計算是錯誤的，串聯電池容量按單只的算，并聯的容量相加。
感覺體積大了，X寶上正規廠的估計是大倍率放電電池，體積小巧，容量不是關鍵。我的一個用了3年了，可打火10多次。

作者: 戀人未滿 時間: 2019-11-22 10:58

f556 發表于 2019-11-22 09:34
建議66000mAh寫成66Ah，更不要寫6萬mAh，千萬不要66000mA，顯的專業點。電池容量計算是錯誤的，串聯電池容 ...

恩，謝謝，這就是業余跟專業的區別啊自己做的體積也不算很大，一直放車上用吧

作者: huanggengpeng 時間: 2019-11-25 19:55
并聯，電壓不變容量增加串連，容量不變電壓增加，不是所有電池加起來的總容量，12并4串就可以達到你這個數的容量跟電壓

作者: toyboy 時間: 2019-11-28 12:25

戀人未滿發表于 2019-11-21 15:06
我查了下單個32650電池最大放電15c70A這樣是不是3并就是210A還是4串280A，然后充電器用4串磷酸鐵鋰4A充電 ...

我查了下單個32650電池最大放電15c70A這樣是不是3并就是210A還是4串280A，然后充電器用4串磷酸鐵鋰4A充電器合理嗎

感覺你還是沒理解串與并的原理：
1. 串聯，不管你串多少個，電壓疊加，電流不變，還是單個的電流；
2. 并聯，每并多一個，電流增加，電壓不變！
3.先串再并，先并再串，理論上是一樣的，但在實際應用中還是有差別（如果所有電池參數一致，就沒什么差別）

至于充電部分，不知道你的充電形式（恒流恒壓？脈動？控制方式？），但不建議用這么大的電流充電，這樣電池很快玩完，建議小電流慢充！

作者: 戀人未滿 時間: 2019-11-29 14:55

toyboy 發表于 2019-11-28 12:25
感覺你還是沒理解串與并的原理：
1. 串聯，不管你串多少個，電壓疊加，電流不變，還是單個的電流 ...

非常感謝您，我現在理解了，但是問題又出來了，第一次組裝好車沒電，搭一次就起來了，后來在沒電去搭就怎么重復搭都啟動不了車子，我以為是組裝時候線不夠粗現在換成16平方線，車沒電的時候去試下，搭火兩次都順利啟動，車子放幾天，今天車沒電又去搭怎么搭都又起不來了。電池電量，電壓都是滿的，那么我就疑惑了，到底問題出在那里，是先并跟后并有區別嗎，還是實際容量不夠呢，
我是先12節電池3個并好在串4組，如果先串要什么組裝，迷糊了。

作者: 新鄉家電維修 時間: 2019-11-30 18:40

戀人未滿發表于 2019-11-21 07:35
單節5500毫安配對好的，12節不就是66000毫安嗎

錯，大錯特錯，你的66000ma是3.2V的，12伏的電壓下容量只有17500ma了，咋學的你

作者: tieq1952 時間: 2019-12-1 08:10
謝謝分享!!!

作者: 戀人未滿 時間: 2019-12-1 12:05

新鄉家電維修發表于 2019-11-30 18:40
錯，大錯特錯，你的66000ma是3.2V的，12伏的電壓下容量只有17500ma了，咋學的你

哈哈，不好意思，見笑了

作者: toyboy 時間: 2019-12-1 21:03

戀人未滿發表于 2019-11-29 14:55
非常感謝您，我現在理解了，但是問題又出來了，第一次組裝好車沒電，搭一次就起來了，后來在沒電去搭就怎 ...

你應該嘗試給車上的老電池充電，如果車的電池完全不儲電，放2天全跑光的情況下，或者完全壞了，你的備用電池一搭上去，等于是在給它充電，電壓很快會被拉低，所以，備用電源啟動不了車。先檢查一下車載電池是什么情況。

買個100W的控制變壓器，220V/12VX2，自己做個充電器給車載電池充電吧。

作者: 戀人未滿 時間: 2019-12-5 08:11

toyboy 發表于 2019-12-1 21:03
你應該嘗試給車上的老電池充電，如果車的電池完全不儲電，放2天全跑光的情況下，或者完全壞了，你的備用 ...

你說的完全對，哈哈感謝指導，謝謝

作者: dfyl 時間: 2019-12-7 21:26
并聯增加容量串聯增加電壓

作者: 也許還能再見 時間: 2020-2-13 21:15
圖5和圖7是什么板子

作者: tieq1952 時間: 2020-2-18 07:02
謝謝分享�。。�

作者: hhh402 時間: 2020-3-1 02:02
直接用一個電動車12v蓄電池不好嗎。停三天就打不著火還不換電瓶，樓主下次停車停在坡頂上，想開車時找位兄弟推一下就行了，連電池都不需要了綠色環保�。。�！

作者: C1汽車教練劉 時間: 2020-6-30 11:45
自動檔的車也可以嗎

作者: xcj244472662 時間: 2020-10-19 17:18

戀人未滿發表于 2019-11-21 07:35
單節5500毫安配對好的，12節不就是66000毫安嗎

3節并聯就是5500X3=16500毫安，哪來的66000毫安��！

作者: lincheng15 時間: 2020-10-22 15:20
3節日立電池串起來夠了，5.3AH-60C放電

作者: cba_cba 時間: 2020-10-23 08:51
好像大家都是專家，換過諸電池，不要省這點錢了。

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